国家对专用车排放污染的重视

 由于专用车在全国的用量越来越大，国务院提出了大气治理十条措施，这十条措施就是《大气污染防治行动计划》的主要内容。
  汽车排放标准的实施，必须油品先行。因此，对新标准实施**为重要的是，油品供应企业必须充分准备，保证能向用户提供与排放标准相配套的国四油品，同时，程力专用车制造厂家也要研发生产符合这一新排放标准的专用车，用户也要等**的补贴政策才能决定是否淘汰旧车，环保部修订了一些**行业的排放标准，并形成了标准簇，使之更具有系统性、操作性和协同性。”前述环保部官员对记者透露，同时环保部正在抓紧研究制定与挥发性有机物相关的行业排放标准。
 去年以来一直被谈论的机动车排污费话题，连日来再度让整个专用车行业神经紧绷。近日，悄然开始征求意见，其中明确提出应对高空作业车征收排污费。
 由于我国高空作业车消费者普遍面临较高的税费负担，排污费一旦征收不可避免将加重负担，因此排污费消息公布后即引发广泛争议，多数车主都反对征收排污费。作为国内专用车工业企业的联合组织，**专用车工业协会当即表示反对征收排污费。 专用车因为排放污染被征税是我国环境保护税整体规划的必要部分。《环保法》规定，在我国境内直接向环境排放污染物和二氧化碳的单位和个人为环保税的纳税人，应当依照本法的规定缴纳环保税。由此看来，专用车因为排污被征税是板上钉钉的事情。